Comment retirer des roulements dentaires miniatures avec un extracteur de roulements

Guide technique : Retrait des protections extérieures des micro-paliers des équipements dentaires

Les marques les plus connues au monde telles que KaVo, Sirona, NSK, W&H assemblent leurs turbines dentaires à grande vitesse avec Roulements en céramique de première qualité de 3,175 x 6,35 x 1,9-2,78 mm, et les contre-angles sont généralement assemblés avec des roulements en acier de 4 x 7 x 2 mm.

Pour réparer ces pièces à main dentaires, il faut extraire du head le rotor/cartouche ou les engrenages du head sur les contre-angles, mais comme le roulement se casse souvent, le bouclier externe des roulements reste bloqué dans le head, et il est très difficile de l'extraire avec les instruments habituels.

Dans la plupart des cas, ces parties externes du flasque peuvent être extraites à l'aide d'excavateurs dentaires, mais il arrive que ces roulements se cassent à la suite d'une chute et restent coincés à cet endroit, ce qui les rend très difficiles à extraire.

Dans ce cas, vous devez utiliser un extracteur de roulements pour roulements micro/ miniature

Ce guide technique fournit des instructions complètes pour retirer en toute sécurité les protections extérieures de ces micro-paliers délicats.

Comprendre la construction des micro-paliers

Avant d'essayer d'enlever le bouclier, il est essentiel de comprendre la construction de ces roulements de précision. Les microroulements dentaires présentent généralement les caractéristiques suivantes

• Course intérieure: Fixé à l'arbre rotatif
• Course extérieure: Logé dans le corps de la pièce à main
• Roulements à billes: Généralement en céramique ou en acier, assurant une rotation régulière
• Cage/récipient: Maintient un espacement correct entre les ballons
• Boucliers: Protéger les composants internes de la contamination
• Joints: Protection supplémentaire dans certains modèles

Le flasque extérieur est généralement un disque métallique fin qui s'insère dans une rainure de la bague extérieure. Il peut être monté à la presse ou maintenu par une bague de retenue, selon le fabricant et la conception du roulement.

Lire ici Roulements à gradins vs. roulements à gradins à bouclier intégré, roulements à grande vitesse

Petits ensembles d'extracteurs de roulements : Outils essentiels pour le travail de précision

Un jeu d'extracteurs de petits roulements est un ensemble d'outils indispensables spécialement conçus pour travailler avec des micro roulements dans les équipements dentaires. Ces ensembles d'outils spécialisés comprennent généralement

 

Composants d'un ensemble d'extracteurs de petits roulements de qualité :

• Plusieurs tailles de mâchoires (généralement des configurations à 2 et 3 mâchoires)
• Bras d'extraction réglables avec réglage fin du filetage
• Les pointes des mâchoires sont rectifiées avec précision pour éviter d'endommager les roulements.
• Vis de forçage centrale avec poignée moletée
• Diverses plaques d'adaptation et entretoises
• Plaques séparatrices de roulements en plusieurs dimensions
• Attaches push-pull pour différentes configurations de roulements

Spécifications des matériaux : Les jeux d'extracteurs de qualité professionnelle sont fabriqués en acier à outils trempé avec des surfaces usinées avec précision. Les pointes des mâchoires sont souvent dotées d'un revêtement spécial ou d'un traitement thermique pour éviter d'abîmer les surfaces des roulements. Les vis de forçage comportent des filets à pas fin pour une application graduelle de la pression, ce qui est essentiel lorsque l'on travaille avec des microcoussinets délicats.

Comment fonctionnent les petits extracteurs de roulements : Le processus mécanique

Comprendre la principes mécaniques des extracteurs de roulements est cruciale pour un retrait efficace du bouclier. Le processus implique l'application d'une force controlled par effet de levier et avantage mécanique.

Principe de fonctionnement de base : L'extracteur fonctionne en saisissant le composant à retirer (dans ce cas, le bouclier extérieur) tout en appliquant une force opposée par l'intermédiaire d'un mécanisme à vis centrale. Les mâchoires sont positionnées de manière à entrer en contact avec le bord extérieur du bouclier, tandis que la vis centrale s'appuie sur un point de référence stable, généralement la bague intérieure ou un adaptateur spécialement conçu.

Répartition de la force : Lorsque la vis centrale est tournée, elle crée une force de traction qui est uniformément répartie entre les bras de l'extracteur et les mâchoires. Cette application controlled évite les pics de force soudains qui pourraient endommager les composants du roulement. L'avantage mécanique fourni par le filetage de la vis permet un retrait précis et progressif.

Facteurs critiques d'alignement : L'alignement correct des mâchoires est essentiel pour éviter le blocage ou l'application inégale de la force. L'extracteur doit être positionné de manière à ce que la force de traction agisse parallèlement à l'axe du roulement, en évitant les charges latérales qui pourraient déformer le bouclier ou endommager les bagues du roulement.

Processus de suppression du bouclier étape par étape

Phase de préparation

1. Nettoyer la zone de travail et assurer un éclairage adéquat pour les travaux de précision
2. Fixer le palier dans un dispositif de fixation approprié ou un étau à mâchoires souples
3. Inspecter le roulement pour détecter tout dommage visible ou toute forme d'usure inhabituelle
4. Sélectionner la taille d'extracteur appropriée sur la base des dimensions des roulements
5. Appliquer une huile pénétrante légère sur le périmètre du bouclier en cas de corrosion

Procédure de retrait du bouclier

1. Positionner le palier avec le bouclier à retirer tourné vers le haut
2. Installer les mâchoires de l'extracteur, en veillant à ce qu'ils n'entrent en contact qu'avec le bord extérieur du bouclier
3. Vérifier l'alignement des mâchoires - tous les points de contact doivent être équidistants du centre
4. Appliquer une légère pression initiale en tournant à la main la vis centrale
5. Vérifier l'engagement correct avant d'appliquer une force significative
6. Tourner progressivement la vis de forçage - généralement par incréments de 1/4 de tour
7. Surveiller les mouvements et écoutez tout bruit inhabituel
8. Poursuivre la pression graduelle jusqu'à ce que le bouclier se sépare du roulement
9. Retirer l'extracteur et extraire avec précaution le bouclier

Points critiques pour la sécurité

• Ne jamais appliquer une force soudaine ou excessive
• Arrêter immédiatement en cas de fixation
• Utiliser une protection oculaire appropriée
• Assurer la stabilité de la surface de travail
• Maintenir les mains et les outils propres tout au long du processus

Démontage de roulements cassés : Techniques avancées

Lorsqu'il s'agit de roulements cassés ou grippés, les techniques de dépose standard peuvent s'avérer insuffisantes. Les roulements cassés présentent des défis uniques qui nécessitent des approches spécialisées et des précautions supplémentaires.

Évaluation des dommages : Avant de procéder au démontage, évaluez soigneusement l'étendue des dommages subis par le roulement. Déterminez si la bague intérieure, la bague extérieure ou les deux composants sont compromis. Prenez note des fissures visibles, des roulements à billes manquants ou des bagues déformées qui pourraient compliquer le processus de dépose.

Techniques d'extraction modifiées : Pour les roulements cassés, il n'est pas toujours possible de placer la mâchoire de l'extracteur de façon conventionnelle. Dans ce cas, il convient d'utiliser des plaques séparatrices de roulements qui peuvent être insérées entre le roulement et son logement. La plaque de séparation fournit un point d'appui pour les mâchoires de l'extracteur tout en protégeant le logement contre les dommages. Appliquer de l'huile pénétrante et la laisser pénétrer avant de procéder au démontage.

Considérations relatives à l'application de la chaleur : Dans les cas extrêmes, l'application de chaleur controlled peut aider à libérer les roulements grippés. Utilisez un pistolet thermique de précision ou un appareil de chauffage des roulements pour chauffer le carter à environ 93°C (200°F). La dilatation thermique du matériau du logement réduira l'ajustement serré, ce qui facilitera le démontage. Ne jamais utiliser de flamme nue ou de chaleur excessive, car cela pourrait endommager les joints et les lubrifiants des composants adjacents.

Méthodes d'extraction alternatives : Lorsque les extracteurs conventionnels échouent, il convient d'envisager l'utilisation d'extracteurs de roulements à pinces internes expansibles. Dans certains cas, il peut être nécessaire de détruire soigneusement le roulement pour l'enlever, ce qui nécessite une inspection ultérieure du logement pour vérifier qu'il n'est pas endommagé.

Démontage des paliers de la tête de turbine dentaire

La turbine head représente la zone la plus critique et la plus délicate de l'entretien des pièces à main dentaires. Ce composant abrite les roulements à grande vitesse qui permettent d'atteindre des vitesses de rotation supérieures à 400 000 tours/minute.

Inspection avant enlèvement : Avant de commencer à retirer les roulements de la turbine head, procéder à une inspection visuelle complète de l'ensemble de la turbine. Vérifier que le rotor de la turbine, les filetages du carter ou les passages d'air ne sont pas endommagés. Consigner l'orientation d'origine du palier et toute disposition d'entretoise, car un remontage correct est essentiel pour un fonctionnement équilibré.

Exigences en matière d'outillage spécialisé : Le retrait des roulements de la turbine head nécessite des montages spécialisés conçus spécifiquement pour les pièces à main dentaires. Ces dispositifs soutiennent le carter de la turbine tout en permettant l'accès aux outils de dépose des roulements. Le dispositif de fixation doit maintenir fermement le composant sans induire de contraintes susceptibles de déformer le carter.

Dépose du palier de turbine étape par étape :

1. Fixer la turbine head dans le support approprié.
2. Retirer les clips de retenue ou les éléments filetés qui fixent le palier.
3. Appliquer une petite quantité d'huile pénétrante sur le pourtour du palier.
4. Positionner l'extracteur de microroulements avec les mâchoires en contact avec la bague extérieure du roulement.
5. Appliquer une force de traction graduelle tout en surveillant toute déformation du boîtier.
6. Une fois que le roulement commence à bouger, maintenez une pression constante jusqu'à ce qu'il soit complètement retiré.
7. Nettoyez soigneusement la portée du roulement avant d'installer les roulements de rechange

Considérations critiques : La construction en alliage d'aluminium ou de titane de la plupart des turbines head doit être manipulée avec précaution pour éviter tout dommage. Ces matériaux sont plus souples que l'acier du roulement et peuvent être facilement endommagés par une mauvaise utilisation des outils ou une force excessive.

Démontage des roulements de l'assemblage du capuchon arrière

Le capuchon arrière des pièces à main dentaires contient des roulements qui soutiennent le mécanisme d'entraînement et assurent la stabilité de l'ensemble rotatif. Ces roulements fonctionnent généralement à des vitesses inférieures à celles des roulements de turbine, mais ils sont tout aussi importants pour le bon fonctionnement de la pièce à main.

Séquence de démontage du capuchon arrière : Commencez par retirer le capuchon arrière du corps de la pièce à main conformément aux spécifications du fabricant. La plupart des capuchons arrière sont filetés et nécessitent des valeurs torque spécifiques pour une installation correcte. Retirez les joints toriques ou les joints d'étanchéité et mettez-les de côté de manière propre et organisée.

Analyse de la configuration des roulements : Les roulements de chapeau arrière peuvent être installés dans différentes configurations, y compris des roulements simples, des paires duplex ou des ensembles de roulements avec des entretoises. Il convient de documenter soigneusement la configuration d'origine avant de procéder au démontage, car un remontage incorrect peut entraîner des problèmes de précharge ou une durée de vie insuffisante des roulements.

Procédure d'enlèvement des roulements du capuchon arrière :

1. Soutenir le capuchon arrière dans un dispositif permettant d'y accéder des deux côtés
2. Déterminer si les roulements sont montés à la presse ou retenus par des clips
3. Pour les roulements montés à la presse, utiliser un extracteur de roulements dont les bras sont positionnés sur la bague extérieure.
4. Appliquer une force constante, controlled, tout en contrôlant le mouvement.
5. En cas de résistance, appliquer une huile pénétrante légère et laisser le temps de pénétrer.
6. Continuer à exercer une pression graduelle jusqu'à ce que le roulement soit complètement retiré.
7. Inspecter la portée du roulement pour vérifier qu'elle n'est pas endommagée ou contaminée.

Inspection après enlèvement : Après avoir retiré les roulements, inspectez minutieusement le chapeau arrière pour détecter tout signe d'usure, de corrosion ou de dommage. Portez une attention particulière aux sièges des roulements, qui doivent être lisses et exempts d'éraflures ou de bosses. Toute détérioration des portées de roulement peut entraîner une mauvaise installation du roulement et une défaillance prématurée. Toutes les pièces de blindage externes des micro-paliers peuvent être extraites à l'aide de l'outil meilleur extracteur de micro-roulement sur le marché.

Contrôle de la qualité et vérification

Après toute procédure de dépose de roulements, mettre en œuvre des mesures de qualité control pour s'assurer que le travail a été effectué correctement et que les composants environnants n'ont pas été endommagés.

Liste de contrôle pour l'inspection des composants :

• Vérifier que toutes les portées de roulement sont propres et intactes.
• Vérifier que les outils de démontage n'ont pas endommagé les surfaces du boîtier.
• Confirmer les spécifications du torque pour le réassemblage
• Documenter toute constatation inhabituelle ou tout schéma d'usure des composants
• Tester les nouveaux roulements avant l'installation finale

Vérification des performances : Après le remontage, effectuez des essais fonctionnels pour vérifier le bon fonctionnement de l'appareil. Pour les assemblages de turbines, il s'agit de vérifier le temps de rotation de la roue libre et de détecter tout bruit inhabituel. Les capuchons arrière doivent être testés pour vérifier qu'ils s'enclenchent correctement et qu'ils fonctionnent sans à-coups dans toute l'amplitude du mouvement.

Conclusion

Le retrait correct des protections extérieures et des roulements des équipements dentaires nécessite des connaissances spécialisées, un outillage approprié et une technique minutieuse. La précision de ces microcoussinets exige le respect de tolérances étroites et une manipulation soigneuse tout au long du processus de maintenance. En suivant ces procédures établies et en utilisant des outils de qualité, les prothésistes dentaires peuvent garantir des performances fiables et une durée de vie prolongée de l'équipement.

Une maintenance régulière et un entretien adéquat des roulements garantissent non seulement des soins optimaux aux patients, mais représentent également une pratique économique saine en réduisant les temps d'arrêt de l'équipement et en prolongeant la durée de vie des composants. L'investissement dans un outillage et une formation appropriés se traduit par une amélioration de la fiabilité de l'équipement et une réduction des coûts de maintenance tout au long de la durée de vie de l'équipement.