Suurnopeusturbiinin laakerit

Nämä ovat aitoja MYONIC-laakereita.

100% Aidot saksalaiset MYONIC-kuulalaakerit, jotka on suunniteltu eurooppalaisille valmistajille, kuten KaVo, Sirona jne., suunniteltu.

High Precision made in Germany - hammaslääketieteelliset laakerit ovat erittäin tarkkoja mikrolaakereita, joita käytetään matalan ja korkean nopeuden käsikappaleissa. Kosmeettisesti miellyttävät ja melultaan vähäiset hammaslaakerit ovat täydellinen korvaaja heikkolaatuisille, runsaasti kuluville osille.

Suurnopeushammaslaakerit

Nopeat hammaslääketieteelliset laakerisarjat ovat pieniä, tarkasti suunniteltuja komponentteja, joita käytetään hammaslääketieteellisissä käsikappaleissa ja muissa hammaslääketieteellisissä laitteissa, jotka vaativat suurta nopeutta ja tarkkuutta. Sarjat koostuvat 2 kappaleesta, ja ne voivat vaihdella turbiinin tai vastakulman valmistusmallin mukaan. Hammaslääketieteellisen käsikappaleen etu- ja takalaakerisarjoja on olemassa. Nämä laakerit on tyypillisesti valmistettu ruostumattomasta teräksestä tai keraamisesta materiaalista, ja ne on suunniteltu siten, että ne tarjoavat alhaisen kitkan, tasaisen pyörimisen ja suuren kestävyyden myös silloin, kun ne altistuvat tiheän käytön aiheuttamille rasituksille.

Hammasporan laakerit.

Hammaslääketieteellisissä laitteissa käytetään suurnopeuksisia pienoislaakereita useissa eri sovelluksissa, kuten hammaslääketieteellisissä käsikappaleissa, ilmaturbiineissa ja sähkömoottoreissa. Hammaslääketieteellisiä käsikappaleita käytetään hampaiden poraamiseen, hiontaan ja kiillottamiseen, ja ne vaativat tarkkaa ja tehokasta pyörimistä suurilla nopeuksilla. Joissakin hammaslääketieteellisissä käsikappaleissa käytetään ilmaturbiineja, jotka tuottavat vielä suurempia nopeuksia tarkkaa ja tehokasta leikkaamista varten, kun taas sähkömoottoreita käytetään muissa hammaslääketieteellisissä laitteissa tasaisen, jatkuvan pyörimisen varmistamiseksi.

Kaiken kaikkiaan suurnopeuksiset miniatyyri hammaslaakerit ovat ratkaisevassa asemassa hammaslääketieteellisten laitteiden tarkkuuden, luotettavuuden ja tehokkuuden varmistamisessa, mikä auttaa hammaslääkäreitä tarjoamaan potilailleen tehokkaita ja miellyttäviä hoitoja, kun heillä on laadukkaita pyöriviä instrumentteja, jotka on koottu saksalaisilla hammaslääketieteellisillä käsilaakeripakkauksilla.

Nämä pienet laakerit ovat hammaslääketieteellisen käsikappaleen turbiinin keskeinen osa. Niiden huolto on tärkeää, jotta laitteesi toimii tasaisesti ja tehokkaasti. Nämä pienikokoiset laakerit ovat alttiita kulumiselle, erityisesti porausalueella, joka on olennainen osa käsikappaleen asianmukaista toimintaa.

Kulmakuulalaakerit ja säteittäiset kuulalaakerit ovat kaksi yleistä kuulalaakerityyppiä, joita käytetään eri sovelluksissa. Seuraavassa esitetään näiden kahden laakerityypin erot sekä niiden edut ja haitat.

Myymälästämme voit ostaa aitoja saksalaisia hammaslääketieteellisiä käsikappaleiden laakerisarjoja.

Kulmakärkiset kuulalaakerit:

Kulmakuulalaakerit on suunniteltu kestämään sekä aksiaali- että radiaalikuormitusta. Näissä laakereissa sisä- ja ulkokierukan välillä on kosketuskulma, jonka ansiosta ne voivat käsitellä molempia kuormitustyyppejä. Kulmakuulalaakereita käytetään tyypillisesti sovelluksissa, jotka vaativat suuria aksiaali- ja radiaalikuormituskapasiteetteja, kuten työstökoneiden karat ja suurnopeussovellukset. Hammaslääketieteellisen käsikappaleen laakeripakkaus

Kaikki pyörivät osat on koottu MYONICin tai GRW:n suurnopeushammaslaakereilla.

Kulmakuulalaakereita, joita joskus kutsutaan myös syöttölaakereiksi, käytetään yleensä yksiköissä, jotka vaativat suurta suorituskykyä ja tarkkuutta. Nämä laakerit voivat kantaa sekä säteis- että aksiaalikuormia. Kuormat siirretään yhdeltä juoksuradalta toiselle laakerikuulojen kautta erityisesti suunniteltua kosketuskulmaa pitkin; GMN siirtää 15°C, 25° E & muita kosketuskulmatyyppejä. Kulmalaakereilla on paljon korkeampi nopeusluokka kuin säteittäisillä kuulalaakereilla, koska kuulat ovat johdonmukaisesti kosketuksissa molempiin juoksuratoihin.

Edut:

Kestävät sekä aksiaali- että radiaalikuormitusta, mikä tekee niistä monipuolisia.

Kestää suuria nopeuksia ja suuria kuormia

Pystyvät tarjoamaan suuremman tarkkuuden kuin säteittäiset kuulalaakerit.

Haitat:

Voi olla kalliimpi kuin säteittäiset kuulalaakerit.

Vaatii huolellisen kohdistuksen toimiakseen oikein

Ne voivat kulua enemmän, koska niiden käsittelemät voimat ovat suuremmat.

Radiaaliset kuulalaakerit:

Radiaaliset suurnopeushammaslaakerit on suunniteltu kestämään ainoastaan säteittäisiä kuormia. Näiden laakereiden kosketuskulma on 0 astetta, mikä tarkoittaa, että ne kestävät vain akselia vastaan kohtisuorassa olevia kuormia. Radiaalikuulalaakereita käytetään yleisesti sovelluksissa, jotka vaativat suurta säteittäistä kuormitettavuutta, kuten sähkömoottoreissa ja pumpuissa.

Edut:

ovat tyypillisesti edullisempia kuin kulmakuulalaakerit.

ovat helpompia asentaa ja vaativat vähemmän huoltoa

Kestää suuria säteittäisiä kuormituksia ilman liiallista kulumista.

Haitat:

Ei kestä aksiaalikuormia

Ei ehkä sovellu suurnopeussovelluksiin

Se ei ehkä tarjoa samaa tarkkuutta kuin kulmakuulalaakerit.

Yhteenvetona voidaan todeta, että sekä kulmakuulalaakereilla että säteittäisillä kuulalaakereilla on omat etunsa ja haittansa. Valinta näiden kahden laakerityypin välillä riippuu sovelluksesta ja kuormitusvaatimuksista. Kulmakuulalaakerit soveltuvat parhaiten sovelluksiin, joissa tarvitaan sekä aksiaali- että radiaalikuormituskapasiteettia, kun taas radiaalikuulalaakerit ovat ihanteellisia sovelluksiin, joissa tarvitaan suurta radiaalikuormituskapasiteettia ja alhaisia kustannuksia.

Syväuraiset kuulalaakerit

Syväurakuulalaakerit ovat radiaalikuulalaakerityyppi, joka on yleisimmin käytetty laakeri sen monipuolisuuden vuoksi. Syväurakuulalaakereita käytetään siirtämään painoa osien pyörimisestä koteloihin pienimmillä kitkahäviöillä. Syväurakuulalaakerit kestävät aksiaali- ja radiaalikuormia molempiin suuntiin ja soveltuvat suurimmille nopeuksille. Yksi tärkeimmistä eduista kulmakuulalaakereihin verrattuna on, että ne kestävät aksiaalikuorman molempiin suuntiin.

Lue lisää