비엔 에어 핸드피스 수리 [동영상 ]

오늘은 수리하는 방법에 대해 자세히 알아보겠습니다. 비엔 에어 치과용 터빈 거의 모든 비엔 에어 터빈에 적용됩니다.

많은 사람들이 비디오 가이드를 만들어 달라고 요청하고 있으며, 많은 사람들이 질문이 많기 때문에 다음을 대체하는 방법에 대해 문의하고 있습니다. 바이오엔 에어의 치과용 터빈 로터 고속 치과용 터빈 핸드피스. 이 동영상은 덴탈 터빈 교체와 관련하여 YouTube에 게재할 동영상 시리즈 중 하나입니다. 먼저 Bien Air가 개발한 푸시 버튼은 KAVO, SIRONA, W&H 등 다른 브랜드와 달리 푸시 버튼이 한 조각으로 만들어진 매우 특별한 푸시 버튼이라고 설명하겠습니다.

Bien Air Turbine Handpiece Repair

Bien 에어 터빈을 수리하는 것이 KaVo, W&H, Sirona 또는 기타 유명 브랜드와 다른 점은 무엇인가요?

모두에 치과용 고속 터빈 나사를 풀면 한 조각으로만 구성된 것을 볼 수 있지만 비엔 에어 터빈 네 개의 조각으로 구성되어 있어 서빙하기가 조금 더 어렵고, 록타이트 접착제로 푸시 버튼을 조립하기 때문에 분해와 조립에 더 전문적인 기술을 필요로 합니다.

비엔 에어 터빈의 백 캡은 특수 록타이트 접착제로 접착되어 있고 가열하면 나사를 쉽게 풀 수 있고 원래의 백 캡을 손상시키지 않기 때문에 프레스 버튼 영역 a를 약간 가열하기 시작합니다. 이 동영상에서 보여드린 것과 동일한 도구를 사용하거나 가정용 공구를 판매하는 모든 상점에서 구입할 수 있는 전기 히팅 건을 사용할 수 있습니다.

따라서 접착된 부품을 가열하면 접착제가 가열되어 탄력이 생기기 때문에 훨씬 쉽게 나사를 풀 수 있습니다. 또한 가열하면 원래의 Bien Air 외부 백캡과 내부 백캡도 구리를 소재로 만들어져 강철에 비해 부드럽기 때문에 파손되는 것을 방지할 수 있습니다.

모든 덴탈 하이 스피드 터빈에서 나사를 풀면 하나의 부품으로만 구성되어 있는 것을 볼 수 있습니다. 비엔 에어 터빈 는 네 개의 조각으로 구성되어 있어 서빙하기가 조금 더 어렵고, 록타이트 접착제로 푸시 버튼을 조립하기 때문에 분해와 조립에 더 전문적인 기술을 필요로 합니다.

당사는 파트너와 함께 동일한 기술적 특성을 가지며 하나의 부품으로만 구성된 새로운 푸시 버튼을 개발하여 Bien Air의 고속 핸드피스를 훨씬 쉽게 서비스할 수 있도록 했습니다.

이제 치과용 터빈 교체 방법과 Bien Air의 고속 핸드피스 수리 방법에 대해 자세히 설명해 드리겠습니다.

비엔 에어 터빈의 백 캡을 가열한 후 시계 반대 방향으로 나사를 풀어줍니다. 렌치 온라인 스토어에서 구매할 수 있습니다. 

internal parts of the Bien Air Push button after unscrewing the external part of the Back Cap/Press Button

외부 부품과 같은 동일한 정품이 아닌 부품을 여기에서 스토어에서 구입할 수 있습니다. 누르기 버튼, 스프링 및 내부 캡.

모든 먼지, 치아에서 나오는 가루, 침이 터빈의 머리 부분에 묻어서 퍼지기 때문에 모든 내부 부품을 아주 잘 청소해야 합니다.

내부 캡도 외부 백 캡과 마찬가지로 록타이트 접착제로 접착되어 있고 이 부분은 더 약해서 특수 렌치로 강제로 빼내다가 부러질 수 있으므로 가열하는 과정을 반복합니다.

순정 이너 캡을 풀려면 덴탈 로터 온라인 샵에서 구매한 특수 공구/특수 렌치가 필요합니다. 

이 도구는 원래 내부 캡에 사용하거나 나중에 다른 부품과 함께 호환되는 푸시 버튼을 나사를 풀고 조일 때 사용할 수 있습니다. 아래를 읽으면 차이점을 확인할 수 있습니다.

백 캡을 풀면 외부 백 캡(두 부분), 스프링, 내부 캡의 4가지 부품으로 구성되어 있으며, 이것이 하나의 푸시 버튼/누름 버튼이 되는 것을 볼 수 있습니다.

부품 추출

이제 우리는 백 캡이 아닌 오래된 오리지널을 추출하고 있으며 고무 와셔도 추출하고 있습니다. Bien Air 또는 다른 터빈에서 새 터빈 로터를 교체 할 때마다 새 O- 링으로 교체해야하기 때문에 폐기해야하는 O- 링을 추출합니다.

보시다시피 강철 와셔와 고무 와셔가 있기 때문에 아래쪽 부품을 추출 할 때 조심해서 추출 방법을 주의해야 합니다.

O링과 와셔를 제거합니다. 

푸시 버튼 / 누름 버튼에서 와셔를 추출하고 있으며 이제 던지고있는 O- 링도 추출하고 있습니다. 그렇지 않으면 가압된 공기에 의해 고속으로 밀린 새 터빈 로터를 삽입할 때 이 모든 먼지가 새 터빈에 퍼지고 새 비엔 에어 터빈의 수명이 급격히 줄어들기 때문에 전체 헤드의 청소를 진행해야 하기 때문에 매우 중요합니다.

터빈 로터는 키트에 O-링이 함께 제공되며 완전히 새것으로 공급하는 방식은 다음과 같습니다. 세라믹 마이오닉 베어링 (오리지널 카보, 시로나 베어링). MYONI는 이 브랜드의 오리지널 카보 공급 업체이며 오늘날 가장 신뢰할 수 있고 고품질의 베어링이라고 설명하겠습니다.

내부 부품 청소

새 비엔 에어 터빈 카트리지를 삽입하기 전에 모든 부품을 청소해야 하기 때문에 러블 와셔와 스틸 와셔를 청소하고 있습니다.

오리지널 부품을 재사용하고 싶다면 외부 백 캡, 스프링, 스프링 등 4가지 구성품으로 구성된 오리지널 백 캡을 의미합니다. 내부 캡 이 비디오에서 하는 것처럼 모든 부품을 아주 잘 청소해야 하지만 이렇게 하면 훨씬 더 어렵고 시간이 더 걸립니다.

뒷면 O링 삽입

이제 이 고무 와셔를 다시 삽입해야 하고 이제 조금 더 어려운 오링을 삽입하는 방법을 보여드리겠습니다. 보시다시피 이 작은 구멍을 아래에서 위로 삽입하고 탐색기로 지지하여 고정하고 도구로 제자리에 고정했습니다.

우리는 터빈 헤드의 낮은 부분을 통해 쉽고 빠르게 삽입하는 방법을 사용하고 있으므로 이 방법은 매우 빠르고 다른 장비가 필요하지 않기 때문에 우리에게 매우 효과적입니다. 그런 다음 다시 고무 와셔를 던져 넣습니다.

일반적으로는 이 과정이 훨씬 빠르지만 카메라 앞에서 직접 시연하기 때문에 시간이 조금 더 걸립니다.

아래 동영상에서 치과용 터빈에서 오링을 추출하고 조립하는 전체 과정을 확인하세요.

가장 빠르고, 저렴하고, 쉬운 솔루션입니다. 비엔 에어 터빈 [테스트 완료 ] !!!

이제 저희가 제공하는 솔루션을 보여드리겠습니다. 이 백 캡은 푸시 버튼/누름 버튼과 같은 부품을 공급하고 제조하는 유럽 파트너가 개발한 제품입니다.